时隔温州爆出请示放开楼市出租汽车政策方案后，长沙、杭州等多地也先后被传正在筹划和辩论放开出租汽车的可能性。对于房地产行业而言，在全国多地经常出现降价风潮、购房者从容氛围浓烈、信贷不放开的大背景下，地方政府筹划救市被开发商寄予厚望。

但业内人士回应，地方政府也许不会有救市的点子，但通过何种方法来构建仍尚待探究，且救市能否超过预期效果仅存变数。出租汽车期限从一年调整为半年，首套房贷继续执行8.5腰优惠，近日网传南部沿海某省份计划实施针对房地产市场的救市政策。北京商报记者看见，该政策原文是《关于增进房地产市场持续身体健康发展的十条措施》，除了出租汽车期限延长、首套房贷优惠外，《措施》明确指出，当地户籍居民按本省户籍居民家庭界定;非当地户籍居民家庭按非本省户籍居民家庭界定;出租汽车住房类型不还包括二手住房等等。

知情人士透漏，担忧与中央不实施短期刺激性政策文件相符，文件没红头，不盖公章，以口头形式传超过各地，由地方政府结合实际情况展开落地。上述政策虽没能获得最后证实，但这已不是国内第一个爆出的地方政府救市方案。

今年3月开始就有消息称之为，温州已将出租汽车放开方案请示浙江省政府，其后长沙、杭州等地也受限购得放开的传闻，近期常州、无锡也重新加入了政府要救市的传言当中。无锡当地一位房地产行业从业人员甚至向北京商报记者透漏，明确政策这个星期就能发布。楼市出租汽车政策早已实行多年，作为开发商来说当然期望政策中止。

一位二线城市房企负责人向北京商报记者讲解，开发商敦促政府救市百般，房价上行压力大、库存量低、亟须消化库存的二三线城市最为引人注目。专访中，开发商及专家广泛回应，在全国各地楼市分化显著的大背景下，北上广浅等供不应求的一线城市政府放开政策以此救市可能性大于;而面对政策抽的城市多不会集中于在青岛、烟台、哈尔滨等库存偏高的城市，杭州、海口、温州等房价涨势持续偏弱的城市以及江苏省、广东省部分新城、开发区和未来产业移往地带。救市政策则不会集中于在延长出租汽车年限、限制户籍容许、放开二套房债、强化对房企信贷上的反对、地方实施购房税费免除政策等方面。

易居中国继续执行总裁丁祖昱回应：从短期来看，出租汽车放开、贷款优惠等救市政策对平稳当地楼市有一定协助，但从长年来看，房地产市场的发展最后还是要转交市场。

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